компания
КБЖД
Россия
В салонах кругобайкальского экспресса все продумано до мелочей: мягкие кресла, приятная музыка, внимательный и доброжелательный персонал. Скучать нашим пассажирам не придется, на всем пути следования экскурсовод увлекательно рассказывает об истории строительства Кругобайкальской железной дороги. Во время пути предусмотрено несколько экскурсионных остановок в самых интересных и красивых местах с выходами в сопровождении нашего гида.
Зима: Экскурсии осуществляются на комфортабельном рельсовом автобусе (салон одновагонного дизель-поезда с местами первого класса). Мягкие кресла расположены друг напротив друга, между ними — столик. Зимний маршрут может быть скомбинирован с несложным, но увлекательным лыжным переходом (18 км) от станции Переезд до 140 км КБЖД, доступным и интересным как для «чайников», так и для «бывалых» туристов. На 140 км КБЖД нас ожидает дизель-поезд.
Лето и осень: Экскурсии осуществляются на .электропоезде повышенной комфортности (а также на рельсовом автобусе). Вагоны делятся на первый и второй класс. Салоны первого и второго класса отличаются друг от друга расположением кресел и количеством мест. Для представительских поездок стоит выбрать, пожалуй, салон бизнес-класса: его дизайн продуман особенно тщательно.
Стоимость экскурсии на рельсовом автобусе - понедельник, суббота(руб./чел.) (без питания):
на период с 01.01.2022 по 30.06.2022, с 01.09.2022 по 31.12.2022 (низкий сезон)
| Категория пассажира | Сторона горы | Сторона Байкала второе место от окна |
Сторона Байкала у окна |
| Взрослый | 5400 | 5900 | 6400 |
| Детский (до 12 лет) | 3400 | 3900 | 4400 |
| Нерезидент РФ | 6400 | 6900 | 7400 |
на период с 01.07.2022 по 31.08.2022 (высокий сезон)
| Категория пассажира | Сторона горы | Сторона Байкала второе место от окна |
Сторона Байкала у окна |
| Взрослый | 5800 | 6300 | 6800 |
| Детский (до 12 лет) | 3800 | 4300 | 4800 |
| Нерезидент РФ | 6800 | 7300 | 7800 |
В стоимость входит:
- проезд по Кругобайкальской Железной Дороге по маршруту Иркутск - Слюдянка - Байкал (либо в обратном направлении)
- длительные остановки на берегу Байкала в самых красивых местах
- водная переправа Порт Байкал - Листвянка (либо Листвянка - Порт Байкал)
- проезд автобусом Листвянка - Иркутск (либо Иркутск - Листвянка)
- экскурсионное обслуживание
Дети до 5 лет без места – 350 рублей.
** Для детей обязательно наличие в поездке свидетельства о рождении (допускается копия документа)
Стоимость экскурсии на электропоезде с паровозной тягой - вторник, пятница, воскресенье (руб./чел.) (без питания):
на период с 01.06.2022 по 30.06.2022, с 01.09.2022 по 30.09.2022 (низкий сезон)
| Категория пассажира | Сторона горы | Сторона Байкала второе место от окна |
Сторона Байкала у окна |
| Взрослый | 7800 | 8300 | 8800 |
| Детский (до 12 лет) | 3900 | 4400 | 4900 |
| Нерезидент РФ | 8800 | 9300 | 9800 |
на период с 01.07.2022 по 31.08.2022 (высокий сезон)
| Категория пассажира | Сторона горы | Сторона Байкала второе место от окна |
Сторона Байкала у окна |
| Взрослый | 8300 | 8800 | 9300 |
| Детский (до 12 лет) | 4200 | 4700 | 5200 |
| Нерезидент РФ | 9300 | 9800 | 10300 |
В стоимость входит:
- проезд по Кругобайкальской Железной Дороге по маршруту Иркутск - Слюдянка - Байкал (либо в обратном направлении)
- длительные остановки на берегу Байкала в самых красивых местах
- водная переправа Порт Байкал - Листвянка (либо Листвянка - Порт Байкал)
- проезд автобусом Листвянка - Иркутск (либо Иркутск - Листвянка)
- экскурсионное обслуживание
Дети до 5 лет без места – 350 рублей. ** Для детей обязательно наличие в поездке свидетельства о рождении (допускается копия документа).
Стоимость провоза негабаритного багажа (более чем 30х40х50) – 400 рублей.
Описание маршрута.
| Иркутск-Пассажирский | 07:56 | точное время указано в билете В 7:00 - в Иркутске посадка на автобусы, проезд до Листвянки (1,1 -1,5 часа). В 08:00 в Листвянке посадка на корабли, переправа в порт Байкал. Посадка в экскурсионный поезд за 20 минут до отправления. |
||
| Гончарово (Шелехов) | 08:15 - 08:16 | Порт Байкал | 9:30 | |
| Слюдянка (166 км) | 10:30 – 11:00 |
По пути экскурсионные остановки в интересных местах |
||
| Култук (156 км) | 11:18 - 12:04 |
Слюдянка-2 (165 км) | 17:32 - 18:07 (в воскресенье 16:33-18:07) | |
| По пути экскурсионные остановки в интересных местах Кругобайкальской железной дороги. Время и продолжительность остановок на участке КБЖД объявляется внутри вагонов по громкой связи и транслируется на экранах. |
Гончарово (Шелехов) | 20:26 - 20:28 | ||
| Порт Байкал (72 км) | 17:30 |
Иркутск-Пассажирский | 20:50 | |
| В порту Байкал происходит посадка на корабли, далее переправа в Листвянку. В Листвянке посадка в автобусы и возвращение в Иркутск ориентировочно в 19:30 - 21:00 |
||||
Краткое описание остановочных пунктов:
166 км. Слюдянка. Знакомство с Кругобайкальской железной дорогой можно начать от Слюдянки — ее главной железнодорожной станции. Единственное на КБЖД каменное пассажирское здание станции — архитектурное произведение из белого и розового мрамора
140 км. Крутая Губа. Мысы Малая Крутая Губа и Большая Крутая Губа, пронизанные тоннелями, ограждают от байкальских ветров живописную долину реки и бухту с пляжами, которые разделяют парные красавцы-виадуки.
130 км. Шабартуйский комплекс искусственных сооружений - железный мост первого пути «езда по верху», с пролетом между каменными опорами в 20 саженей, и двухпролетный, арочного типа, железобетонный виадук
123 км. Комплекс «Киркирейский». Загадочное и восхитительное место. Здесь строителям пришлось особо потрудиться. Им, в связи с постоянными горными обвалами и неукротимым характером реки Киркирей пришлось во второй строительный период пробивать параллельно тоннелю N 18 новый тоннель — N 18bis
110 км. Падь Половинная, речка. Одно из наиболее любимых туристами мест отдыха на КБЖД. Живописная долина реки Половинной расположилась между Чайкиным утесом и мысом Половинный, сквозь которые проходят два тоннеля: самый короткий и самый длинный.
102 км. Подпорная стенка «Итальянская» — одно из красивейших мест Кругобайкалки. Свое название она получила в честь арок, напоминающих архитектуру Италии. Над проектом стены работал итальянец по фамилии Феррари: На этом же отрезке пути находится галерея N 7 «Большая Шумихинская». Она построена для защиты дороги от камнепада, но давно не используется.
98 км. Станция Хвойная (Уланово) Хвойная — единственная из станций, которую после превращения участка в тупиковый ликвидировали. Здесь остались немногочисленные сооружения: каменное водоподъемное здание с трубой, фундаменты утраченных построек.
